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解答用户对加油站三次油气回收装置的疑惑

更新时间:2021-06-02

    虽然,通过安装及应用加油站三次油气回收装置,无论是对企业本身,还是对环境治理都起到很重要的作用。但许多用户对于加油站三次油气回收装置依然存在很多疑惑,这也是防碍加油站三次油气回收装置在市场上快速推广普及的原因之一。因此,为了打破这样的局面,让更多的用户认识了解加油站三次油气回收装置,将向大家普及一些关于加油站三次油气回收装置的基本信息,解答一下用户的疑惑。

    加油站分有一,二,三次回收,在经过一次,二次油气回收改造后,他们卸油时油罐车内的油进入地下储罐内,地下油罐内的油气回到油罐车内,油罐车和地下储油罐之间形成油和气封闭置换回路;当汽车加油时,油罐内的油进入汽车油箱,油箱内的油气通过油气回收枪收回油罐,汽车油箱和油罐之间形成油和气封闭置换回路。在常温下,从油罐车卸入多少升油,就会有多少体积的气回到油罐车,理论上是一个气、液体积守恒,等体积置换,这时油罐内气压不会变化。

加油站三次油气回收装置

    但实际上,加油站油气回收系统内的油气体积会是不断变化的。夏季卸油时,地下油罐温度比外界温度低,当汽油卸入加油站地下油罐,油罐内的低温气体进入油罐车,因温度差,使气体体积迅速膨胀,因为经油气回收改造后的油站是一封闭系统,油气不允许外泄,这样油罐系统内的压力就会增大。经油气回收改造后的加油机气液比要求为1.1—1.2,即给汽车加出1升汽油,就有1.1—1.2升的气回到油罐,特别是在冬天,外面的低温气体进入地下油罐,气体还会因温差而膨胀,也会使油罐系统内压力增大。

    卸油、加油两个过程都会造成油罐系统内压力增大,因此必须及时释放压力,排除风险。这样,对安装了油气回收设备的油站,就要通过冷凝吸附膜处理等方法,使油气中的油蒸汽变成液态,流回油罐,清洁的空气排放到外界,以释放油罐系统内的压力。


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